溶接管理技術者経営ブログ

【気密溶接】SUS304 t1.5オイルトレーの漏れゼロ設計|裏波管理と検査条件の決め方

ものづくりだより531号(製作事例)
おはようございます。株式会社上村製作所の上村昌也です。

「ステンレス製のトレーを作ってほしい。部品を入れるので、絶対にオイル漏れが起きないように気密溶接で。」
今回のご依頼は、SUS304 t=1.5mm、サイズは550×360×180のオイルトレー製作です。

一見ただの箱に見えますが、油用途は“微細欠陥が顕在化しやすい”のが現場のリアルです。
油は水より表面張力が低いケースが多く、継手の毛細管(すきま)に入り込みやすいため、ピンホール/未溶融合/クレーターのわずかな不連続が、ライン汚染や転倒リスク(滑り)に直結します。

本記事では、読者の悩み(油漏れリスク)に対し、現場がどのように「漏れの起点を作らない」設計・段取り・溶接・検査を組み立てたかを、課題解決型で整理します。研究所・装置メーカー様のように「仕様が厳しい」「少量でも確実性が欲しい」現場で、そのまま使える考え方に落とし込みます。

1. 悩み:なぜトレーの油漏れが厄介なのか

部品を一時保管・搬送するトレーにおいて、微細なオイル漏れは現場にとって非常に厄介な問題です。

  • 床や搬送台車への付着によるスリップ事故のリスク
  • 他のクリーンな製品への二次汚染(外観不良・洗浄再作業)
  • 清掃工数の増加と、現場環境の悪化(段取り遅延・稼働率低下)

重要なのは、「溶接ビードがつながって見える」ことではありません。
油漏れ対策は、板金形状と溶接の両面から“漏れの通り道(毛細管)を作らない”工程設計が必要になります。


2. 原因:漏れが起きやすいポイント(板金×溶接)

気密性が崩れる原因は、作業者の腕だけではありません。箱物(トレー)は構造的に、漏れの起点が生まれやすいポイントが決まっています。

  • 角部(コーナー):3面が集まるため、始端・終端の処理が甘いとピンホールが出やすい
  • 合わせのすきま(ルートギャップ):曲げ・直角度の誤差がすきまに直結し、毛細管が成立する
  • 未溶融合/溶け込み不足:表面はつながって見えても、ルート側が連続して塞がっていないと微細漏れの起点になる
  • 汚れ(油分・研磨粉):脱脂不足はブローホールを招き、気密不良の典型原因となる
  • 歪み:t=1.5は熱影響で変形しやすく、溶接中に口が開く→合わせ不良→欠陥誘発の連鎖が起こりやすい

つまり、表面的な溶接テクニックだけでなく、板金精度 → 拘束 → 熱の入れ方 → ルートの連続性 → 検査までを一気通貫で設計することが、漏れゼロの最短ルートになります。


3. 解決策:SUS304 t1.5で気密性を確保する工程設計

今回のように「油漏れを起こさない」ことが目的の場合、ポイントは連続溶接だけではありません。
隙間・歪み・裏波(ルートの連続)をセットで管理して、再現性を作ります。

① まず“隙間を作らない”合わせを優先します

気密性の大半は、溶接前の合わせ精度で決まります。曲げ角度補正・直角度・ツライチを詰め、溶接部にすきまが出ない状態(実質ゼロタッチ)を作ります。
板金側の成立性が高いほど、溶接で無理に埋める必要がなくなり、ピンホール・割れ・歪みの再発が抑えられます。

② t=1.5の歪みを抑えます(=漏れゼロの再現性を上げます)

薄板は歪みやすく、歪みは合わせ不良や微細クラックの原因になります。
そのため、治具での拘束、仮付け位置と数、溶接順序(対角・分散・戻り)を先に決め、熱を一箇所に集中させない段取りを組みます。
「歪みが少ない」は見た目の話ではなく、ルートの連続性が途切れないという意味で、気密そのものに効きます。

③ 重要:内側コーナーの「裏波(裏ビード)」を狙って管理します

ここが最大のポイントです。
気密性を狙う場合、表面の連続ビードだけでなく、継手のルート側(裏側)が連続して塞がっていることが必須条件になります。
本件では、内側コーナー部で裏波(裏ビード)が均一に出る状態を狙い、角部からの微細漏れリスクを物理的に遮断します。

図面がある加工案件でしたら、可否・概算・納期の方向性を先に整理できます。

気密(漏れゼロ)条件の場合は、用途・検査条件も合わせて共有いただくと確度が上がります。

加工の見積・納期相談はこちら


4. 品質保証:合否基準・検査・記録の考え方

研究所・装置メーカー様、大手製造業の現場で重要視されるのは、「うまくできた」ではなく“合否が説明できる”ことです。
気密トレーは特に、検査条件(何でOKとするか)を先に合意しておくと、手戻りが激減します。

検査方法は「用途」と「漏れ許容」に合わせて選びます

  • 外観検査(VT):始端終端・角部・クレーターの有無を重点確認
  • 浸透探傷(PT):微細割れや表面開口欠陥を確認したい場合に有効(必要時)
  • 漏れ確認:水張り、加圧保持、石鹸水による発泡確認など、要求レベルに応じて方法を選択(※条件は事前協議)

大手が安心する「記録の整備」も対応領域です

ご要望があれば、仕様・検査条件に沿って工程の要点を記録し、再現性のある形で納品できます(例:工程写真、検査結果の簡易記録、注意点の申し送り)。
少量試作でも「次も同じ品質で作れる」状態に寄せることが、外注選定の決め手になります。


5. 進め方:確認事項と製作フロー

  1. 用途確認:入れる部品、油種、温度帯、清掃方法、搬送条件、漏れ許容(ゼロか、微量許容か)。
  2. 仕様確認:材質SUS304、板厚t=1.5、サイズ550×360×180、取っ手穴の有無、角Rや補強の可否。
  3. 成立性確認:歪み・すきまが出やすい箇所を特定し、必要なら展開図レベルで提案(溶接線の置き方も含む)。
  4. 製作:曲げ→合わせ→仮付け→治具固定→連続溶接(気密前提の始終端処理・角部処理)。
  5. 確認:寸法検査+合意した検査条件に基づく漏れ確認。

6. 製作事例:550×360×180 気密溶接トレー(SUS304 t=1.5)

今回のトレーは、部品保管時の油漏れ対策が主目的です。箱物は、角部・合わせ部・開口周りが弱点になりやすいため、隙間管理と歪み対策、始終端処理まで含めて「漏れの起点を作らない」段取りで製作しました。

SUS304 t1.5で製作した気密溶接オイルトレー(外観上面)
外観(上面)。550×360×180のトレーをSUS304 t=1.5で製作。治具固定と溶接順序で歪みを抑え、気密性と形状を両立しています。
SUS304気密トレーの内観(取っ手穴周辺の変形・応力集中を考慮)
内観。取っ手穴のある箱物は開口周りで変形・応力集中が出やすい箇所です。固定方法と溶接順序を設計し、四隅を連続溶接して搬送中の油漏れリスクを抑えます。
SUS304気密トレーの内側コーナー溶接(裏波が連続する状態を狙う)
【技術の要】内側コーナー部。気密性の要となるルート側まで溶け込み、均一な裏波(裏ビード)が確認できる状態を狙っています。角部の微細漏れリスクを物理的に遮断するための重要ポイントです。

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よくある質問(FAQ)

Q1. SUS304 t=1.5でも「漏れない」トレーにできますか?

可能です。ただし気密性は溶接条件だけでなく、合わせ精度(すきま管理)・歪み管理・角部の始終端処理・ルート側の連続性が支配します。用途と要求レベルを確認したうえで工程設計いたします。

Q2. オイル漏れは、だいたいどこから出ますか?

角部(コーナー)、始端・終端、合わせのすきまに起因するピンホールが多いです。薄板は歪みで口が開きやすいため、治具拘束と溶接順序も含めて対策します。

Q3. 気密溶接では「裏波(裏ビード)」は重要ですか?

非常に重要です。表面が連続していても、ルート側(裏側)が連続して塞がっていないと微細漏れの起点になります。角部ほど差が出ます。

Q4. 検査は何をやれば安心ですか?

用途と漏れ許容で最適解が変わります。外観検査(VT)を基本に、必要に応じて浸透探傷(PT)や、合意した条件での漏れ確認(水張り・加圧保持等)を組み合わせるのが実務的です。

著作権及び免責事項

本記事は一般的な技術情報と現場知見に基づく解説です。最適条件は、材質・板厚・形状・拘束条件・要求品質(検査条件)により変動します。安全対策(換気・保護具等)を徹底のうえ、必要に応じて専門家へご相談ください。

詳細は 「免責事項」ページ をご確認ください。
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気密(漏れゼロ)案件は、溶接だけでなく「合わせ精度・歪み・角部処理・検査条件」まで含めた工程設計が要点です。
図面(PDF)または写真をお送りいただければ、可否・概算・納期の方向性を先に整理できます。

  • 材質・板厚・数量(分かる範囲でOK)
  • 用途・油種・温度帯(漏れゼロ条件の前提)
  • 検査条件(水張り/加圧保持など、社内基準があれば共有)
  • 希望納期(確定でなくてもOK)

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