溶接管理技術者経営ブログ

シグナスX125マフラー修理|再発クラックを特急溶接で補修【耐久性重視】

シグナスX125マフラー修理|再発クラックを特急溶接で補修【耐久性重視】

ものづくりだより509号
おはようございます。京都の溶接管理技術者、上村昌也です。

約2年前に、YAMAHAシグナスX125のカスタムマフラーを補修溶接させていただいたお客様から、再びお電話をいただきました。今回は前回とは別の箇所にクラックが発生し、「すぐに修正してほしい」とのご依頼です。


こんな方におすすめ

  • マフラーのクラック修理を急ぎで依頼したい
  • 他社で断られた溶接補修をしてほしい
  • 耐久性を重視して長く使える仕上がりにしたい
  • 再発防止のための確実な修理を求めている
  • 外観品質も重視した美しい仕上げを希望している

シグナスX125マフラー補修後の状態 溶接により強度と外観を回復

YAMAHAシグナスX125マフラー 補修前の状態。クラックが複数箇所に入っており、強度と見た目に影響が出ている様子

 

ご依頼から作業まで

お客様と時間を調整し、約束の時間にお持ち込みいただきました。状況を確認すると、複数箇所にクラックが見られたため、全ての補修部分を丁寧にチェックしながら作業を開始。ご要望に応えるため、特急対応で進めました。

作業のポイント

シグナスX125マフラー補修前の状態 クラックが複数箇所に発生

YAMAHAシグナスX125マフラー 補修後の状態。溶接によりクラックを完全に補修し、強度と外観を回復

本来、ステンレス製マフラーは溶接しやすい素材ですが、長期間かつ過酷な環境で使用されていたため、金属の性質が変化しており、溶接ビードが思うように揃わない難しさがありました。それでも耐久性を最優先に考え、堅牢な補修を実施しました。

結果

作業時間はおよそ1時間強。お客様は仕上がりに大変満足され、そのまま笑顔でお持ち帰りいただきました。


▶ 他社で断られたマフラー溶接修理やクラック補修の事例は、当社の製作実績ページをご覧ください。
熟練の技術と最新の設備で、加工・修理の課題解決をサポートします。
まずはご相談ください。
https://www.kamimura.co.jp/ctgr8845db-2-2/

再発クラックもお任せください。耐久性重視の溶接で長く使える仕上がりに。
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